 |
 |
Календарь новостей
| « Сентябрь 2024 » | ||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
Друзья сайта
Мини-чат
 |
Воскресенье, 29.09.2024, 02:29 |
|
| Приветствую Вас Гость | RSS | ||
| ....:::WELCOME:::.... | Главная | Регистрация | Вход | |
Automobiles Je Design и ультимативный Porsche «Кайешник» Официальный пресс-релиз уже три дня валяется в моём почтовом «ящике», а я всё разглядываю прежние переделки тюнера, которые касались до сегодняшнего дня лишь внедорожника Touareg. «Поршаками» и тем более такими как Cayenne, Je Design пока ещё не успел избаловаться, а это значит — держать марку. По идее это уже вторая модель тюнера в области модернизации такого внедорожного монстра, как Cayenne. Первым, как вы помните, был легендарный 957 GTS в своей ультра-оранжевой окраске и по привычке новым своими подточенными формами боди-китом — Touareg отдыхает.
 Основными составляющими элементами столь громкого и яркого успеха данной модели является конечно же боди-кит с идеально сочетающейся белой лакировкой кузова. Боди-кит включает парочку спойлеров с интегрированными LED-элементами, пороги, диффузор и небольшое «крылышко» на двери багажника. Закрепляется всё это заниженным клиренсом, который способен «играть» в диапазоне 35 мм. при помощи спортивных пружин и специального модуля, позволяя автоматически выбрать требуемый режим работы. Если данного вам покажется мало, то можно оборудовать «ходовую» и более серьёзными «железками» — к примеру специальными спорт-амортизаторами, который можно тянуть в степени растяжения и сжатия, где имеется возможность выставить «игру» клиренса в примерном диапазоне от 30 до 70 мм. Что касается приличной и достойной для сего класса внедорожников «обувки», то здесь тюнер поставил на 22-дюймовые колёсные диски, которые из за их пятиспицевого дизайна ещё принято называть «звёздочкой». Комплектуются диски шинами размерности 295/30 и стоят в немецком ценнике от 5 200 евро. В области модификации силового агрегата — сильно не тряхнуло. Ателье предлагает лишь модерново-модную выхлопную установку, спортивный воздушный фильтр и некоторые заморочки в системе блока управления. Не густо! Салон — в разработке. Источник: http://www.auto-tuning-news.com |
